随着城市建设的发展，商品混凝土在建筑工程中逐步取代了现场自拌混凝土。商品混凝土在工程中的应用，大大提高了工程实体的质量保证率，但同时也衍生出一些问题。由于受城市规划要求及原材料运输条件的限制，混凝土搅拌站基本上分布在远离城区的市郊，商品混凝土从搅拌站运送至施工现场，运输距离普遍较远，加上城市交通状况、混凝土现场等待、机械故障等一些偶然因素，导致混凝土从加水搅拌到开始浇筑往往需要数小时的时间。 免 费 咨 询 免 费 咨 询

　　在混凝土实际施工过程中，对于混凝土因运送及等待时间较长导致坍落度损失较大的情况，一般可采用二次搅拌或二次添加减水剂的方法进行调节。对于时间过长的混凝土，视情况进行降级处理或者直接倒掉，造成了大量的资源浪费。在管理不规范的施工现场，还存在一定程度的加水现象，给工程带来了很大的质量隐患。

　　本文采用一种新的混凝土工作性能调整技术，即定时添加缓凝型高效减水剂，通过研究混凝土生产后在不同时间的工作性能变化及试块28d抗压强度，对比分析该技术相对于传统处理方法在提高混凝土使用时效中的优势。

生产线现场

结论及建议

　　(1)通过加水调整混凝土工作性能效果不理想，抗压强度明显降低，带来极大的质量隐患，是必须制止的行为；混凝土浇筑前二次添加缓凝减水剂的方法具有局限性，等待时间过长、性能太差的混凝土无法通过搅拌车搅拌均匀；采用定时适量添加减水剂的方法调整混凝土工作性能，能延长预拌混凝土的使用时效，保证混凝土工作性能和强度，对混凝土耐久性能的影响需要进一步试验。

　　(2)采用定时适量添加缓凝减水剂的方法调整混凝土，若推广到生产中，可通过人工称量或在搅拌车中增设称量设备准确控制减水剂的用量，避免掺加过多的减水剂导致离析、凝结时间过长的问题，添加减水剂的用量及频率宜根据环境温度、混凝土坍落度损失情况及减水剂的性能进行试验确定。为确保混凝土的匀质性，需要在每次添加减水剂后进行充分的搅拌，搅拌时间应由试验确定。

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　　(3)混凝土在运送过程中的质量控制至关重要，混凝土企业应特别重视混凝土运输车辆和施工现场的混凝土管理，实现混凝土的动态调整和质量控制。

　　(4) 搅拌站在供应过程中合理调度，根据工程现场施工进度控制混凝土生产供应速度，保证混凝土施工的连续性，对于运送及等待时间过长的混凝土，应及时采取技术措施进行处理，并做好相关记录。

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