有开车的朋友可能知道,汽车轮胎的金属架轮毂上卡的有黑色平衡块,这个平衡块和我们开车稳不稳有关系。它和叶轮的配重块有哪些相似之处呢。 免 费 咨 询 免 费 咨 询
当我们开车上高速的时候,时速每小时达到90-120公里以上,会出现方向盘抖动、汽车前轮胎松动的情况,这是因为我们没有给汽车做好一个“动平衡”。所以,我们要把车轮整体重心固定到中心轴上,这样就不会产生振动造成严重后果了。
同理,叶轮和汽车轮胎配重是一样的,在对接的过程中,机器转动中会导致叶轮偏心,以前维护人员对这种情况会直接更换叶轮重新安装后运行,来达到降低振动的目的。显然这样的做法成本太高,不利于客户使用,现在的设计增加了配重块,给叶轮做一个动平衡,在机器高速运转时,仍保持机器是平稳的。
所以,为保障现场人员的安全和生产的正常运行,我们必须要对叶轮安装配重块,达到动平衡,这不仅是一个必备的生产环节,也是检验我们质量的一个标准。
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